O que é autopropelido?
Resposta direta: autopropelido é a elétrica que roda sem CNH, sem placa e sem registro. Para entrar na categoria ela precisa fechar quatro números: até 1000 W nominais, até 32 km/h de fábrica, até 70 cm de largura e até 130 cm de entre-eixos (Resolução CONTRAN 996, art. 2º, II). Pode ter acelerador. Passou de um número só, vira ciclomotor e pede ACC ou CNH A e placa.
Limites, regras de circulação e exemplos vêm da Resolução 996, do CTB e da tabela pública do Detran-SP, consultados em 22/09/2026.
O que é autopropelido e o que é ciclomotor: a diferença em 4 números
A lei não olha o nome do anúncio (“moto elétrica”, “scooter”, “mobilete”): olha a nota fiscal. O Detran-SP diz na FAQ 18 que a classificação usa só as características técnicas, e manda conferir na nota fiscal de compra (FAQ 4). São estes os quatro limites; o §6º do art. 2º diz que basta passar de um deles para o veículo ser ciclomotor.
| Dado da nota fiscal | Limite do autopropelido | Se passar |
|---|---|---|
| Potência nominal | até 1000 W | 1001 W já é ciclomotor, mesmo a 32 km/h (Segway Max G3, 2000 W) |
| Velocidade de fábrica | até 32 km/h | 33 km/h já é ciclomotor, mesmo com 500 W (Ambtus Fat Bike VT-B2, 40 km/h) |
| Largura | até 70 cm | vale a medida do ponto mais largo, normalmente o guidão |
| Entre-eixos | até 130 cm | distância entre o centro das duas rodas, não o comprimento total |
Exemplos entre parênteses vêm da tabela do Detran-SP (22/09/2026). Monociclo autoequilibrado é a exceção: pode ter até 4000 W e continua autopropelido (art. 2º, §2º).
Qual a diferença entre uma bicicleta elétrica e um autopropelido? O acelerador
Bicicleta elétrica e autopropelido têm os mesmos 1000 W e 32 km/h, e as duas rodam sem CNH e sem placa. O que separa uma da outra é o acelerador: a bicicleta elétrica só pode ter pedal assistido (art. 2º, III); qualquer manopla ou botão de aceleração já a coloca como autopropelido, e aí entram os limites de largura e entre-eixos. O ciclomotor é o degrau seguinte.
| Critério | Bicicleta elétrica | Autopropelido | Ciclomotor |
|---|---|---|---|
| Acelerador | Não pode (só pedal assistido) | Pode | Pode |
| Potência | até 1000 W | até 1000 W | até 4000 W |
| Velocidade de fábrica | até 32 km/h | até 32 km/h | até 50 km/h |
| CNH ou ACC | Não | Não | ACC ou CNH A |
| Registro e placa | Não | Não | Sim |
| Ciclovia e ciclofaixa | Pode | Pode | Proibido |
| Rua | Sem ciclovia, em vias até 40 km/h | Vias até 40 km/h (com autorização do órgão da via) | Normalmente; via rápida só no acostamento |
| Capacete | Lei federal não exige | Lei federal não exige | Obrigatório (condutor e passageiro) |
Res. 996, art. 2º, 3º, 9º e 12; regras de circulação da página do Detran-SP (22/09/2026). Quer o passo a passo para o seu caso? Veja preciso de CNH ou ACC?
Quais são os autopropelidos? 281 modelos na tabela do Detran-SP
O Detran-SP publica uma tabela com os principais modelos vendidos no Brasil e a categoria de cada um pela potência e pela velocidade de fábrica. Procure a sua pelo nome; a coluna “Precisa de” traduz a classificação para o que interessa: CNH e placa. Na versão consultada em 22/09/2026 são 528 modelos: 281 autopropelidos, 132 ciclomotores e o restante motonetas e motocicletas.
| Marca | Modelo | Potência | Vel. de fábrica | Classificação | Precisa de |
|---|---|---|---|---|---|
| AIMA | A7 | 2000 W | 80 km/h | Motoneta / motocicleta | CNH A + placa |
| AIMA | Big Sur Sport | 750 W | 45 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AIMA | BIG TRI | 1000 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | E390 | 840 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | F692 | 1200 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AIMA | K1-May | 600 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Kmay | 1000 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Kuyan Litio | 500 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | LUNA BLISS | 800 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Mike | 1600 W | 32 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AIMA | MIKE 3 | 650 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Mini Kuyan | 707W | 29 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | NEON N700 | 1000 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Santa Monica | 750 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | SCOOTER ELÉTRICA BOB | 1000 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Solo | 2500 W | 60 km/h | Motoneta / motocicleta | CNH A + placa |
| AIMA | T1 | 1000 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
| AIMA | Tank | 2500 W | 32 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AIMA | Tiger S5 | 2500 W | 55km/h | Motoneta / motocicleta | CNH A + placa |
| AIMA | X6 | 4210W | 80 km/h | Motoneta / motocicleta | CNH A + placa |
| AMAZON MOTORS | SUN 50 | 49 cc | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | e-Bike Blackout | 1000 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | e-Bike C1 | 750 W | 45 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | e-Bike H9 OUXI | 1000 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | e-Bike V8 OUXI (Garupa) | 1000 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | e-Bike V8 PRO OUXI | 1000 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | Fat Bike F6 (dobrável) | 1000 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | Fat Bike VT-B2 | 500 W | 40 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | Fat Bike VT-B3 | 800 W | 50 km/h | Ciclomotor | ACC ou CNH A + placa |
| AMBTUS | GT Onewheel | 750 W | 32 km/h | Autopropelido | Sem CNH, sem placa |
O seu modelo não está na lista? A tabela cobre os “principais modelos”; a regra continua a mesma e a nota fiscal decide. Marca vale menos que número: a Two Dogs chama a Ex.plorer de autopropelido de 32 km/h, e a tabela a lista com 45 km/h, como ciclomotor.
Onde posso andar com autopropelido? Ciclovia sim, calçada quase nunca
Pode (Res. 996, art. 9º). Em São Paulo, a Prefeitura limitou a 20 km/h em ciclovia desde 28/08/2026, segundo a própria Prefeitura. Ciclomotor é proibido aqui.
Vias com limite de até 40 km/h, quando o órgão da via autoriza. Via rápida e rodovia: nunca. Na dúvida, fique na ciclovia ou na rua de bairro.
Só com autorização local e até 6 km/h. Andar na calçada sem isso é infração gravíssima pelo CTB (art. 193: R$ 880,41 e 7 pontos).
Itens obrigatórios no equipamento: indicador ou limitador de velocidade, campainha e sinalização noturna dianteira, traseira e lateral (art. 3º). Capacete: a lei federal não exige para autopropelido (Detran-SP, FAQ 15); use mesmo assim.
Autopropelido vai precisar de CNH em 2026? Não
- “Agora é lei, todo mundo vai precisar de CNH.” A Res. 996 vale desde 03/07/2023. O que acabou em 31/12/2025 foi o prazo para registrar ciclomotores antigos, e desde 01/01/2026 o Detran-SP autua e remove ciclomotor sem registro. Autopropelido e bicicleta elétrica não entram nisso.
- “Autopropelido é até 350 W e 25 km/h.” Isso era a resolução antiga (465/2013). Hoje são 1000 W e 32 km/h (Res. 996, art. 2º).
- “1000 W sem CNH sempre.” Só se a velocidade de fábrica for de até 32 km/h e o veículo couber em 70 cm de largura e 130 cm de entre-eixos. Um 1000 W de 45 km/h é ciclomotor (Two Dogs Ex.plorer na tabela do Detran-SP).
- “Tem pedal, então é bicicleta.” Com acelerador não é bicicleta elétrica; com 40 km/h é ciclomotor, com ou sem pedal.
- “O projeto de lei já mudou tudo.” O PL 4920/25 (idade mínima, capacete, cadastro nacional) é projeto na Câmara, não lei.
E a Stoke E3? Por que ela não entra como autopropelido
A Stoke E3 custa R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP): motor central de 500 W com 60 N·m, pedais, bateria removível e até 40 km/h. Sai de fábrica a 32 km/h e pode ser desbloqueada até 40 km/h.
Desbloqueada, ela é ciclomotor: ACC ou CNH A, placa e capacete. Quem já tem CNH A só cuida da placa; quem só tem CNH B tira a ACC (R$ 423,45 em taxas em SP, sem autoescola). Veja o que muda para cada categoria.
Os 500 W e o guidão de 695 mm cabem nos limites; o que tira a E3 da categoria é o desbloqueio até 40 km/h, acima dos 32 km/h de fábrica exigidos. Em troca você leva motor central com 60 N·m, pedais e mais velocidade.
Desbloqueio, placa, retirada em São Mateus ou entrega para 5 unidades ou mais: chama no WhatsApp que a gente te orienta. Chamar no WhatsApp
Perguntas frequentes
É o equipamento de mobilidade individual com motor próprio que a Resolução CONTRAN 996 (art. 2º, II) libera de CNH, registro e placa: até 1000 W nominais, até 32 km/h de fábrica, até 70 cm de largura e até 130 cm de entre-eixos, com ou sem acelerador. Patinete elétrico, monociclo e a maioria das “motinhas” de 1000 W e 32 km/h entram aqui.
O acelerador. Bicicleta elétrica só pode ter pedal assistido (o motor funciona quando você pedala) e não pode ter acelerador (art. 2º, III). Com acelerador, a mesma bike vira autopropelido se ficar em 1000 W, 32 km/h e nas dimensões. As duas rodam sem CNH e sem placa e podem usar ciclovia.
Não. Bicicleta elétrica e autopropelido são dispensados de registro, licenciamento e placa (Res. 996, art. 12), e não pedem CNH nem ACC. Quem precisa de ACC ou CNH A é o ciclomotor: acima de 1000 W ou acima de 32 km/h de fábrica.
Não. Placa, registro no Renavam e licenciamento valem só para ciclomotor, motoneta e motocicleta. Se um vendedor pede placa para um veículo de 1000 W e 32 km/h, confira a nota fiscal: ou o veículo passa de um dos limites, ou a informação está errada.
A lei federal não exige capacete para bicicleta elétrica e autopropelido (Detran-SP, FAQ 15). Use mesmo assim: a 32 km/h a queda machuca igual. Os itens obrigatórios são indicador ou limitador de velocidade, campainha e sinalização noturna (Res. 996, art. 3º).
Ciclovia e ciclofaixa; ruas com limite de até 40 km/h quando o órgão da via autoriza; área de pedestres só até 6 km/h e com autorização local (Res. 996, art. 9º). Em São Paulo, a Prefeitura limitou bicicletas elétricas e autopropelidos a 20 km/h em ciclovia e 6 km/h em calçada compartilhada desde 28/08/2026, segundo a própria Prefeitura.
Não. As regras de 2026 são o fim do prazo de regularização dos ciclomotores antigos (31/12/2025) e a fiscalização em São Paulo desde 01/01/2026. Para autopropelido e bicicleta elétrica nada mudou: continuam sem CNH e sem placa, desde que fiquem nos limites.
Na tabela do Detran-SP consultada em 22/09/2026, MotoChefe JET, Shineray PT2XS, Yadea GFX6 e Two Dogs Bet.GO (todas 1000 W, 32 km/h) estão como autopropelido. Preços entre R$ 8.000 e R$ 12.900 nas páginas oficiais e na imprensa; veja a lista com preços no guia de moto elétrica sem CNH.
Ainda na dúvida se a sua é autopropelido?
R$ 5.999 · Pronta entrega em São Mateus (SP) · motor central de 500 W, 60 N·m, pedais, 32 km/h de fábrica com desbloqueio até 40 km/h. Manda a sua dúvida no WhatsApp.
Falar no WhatsApp →- Resolução CONTRAN nº 996/2023 (PDF oficial): art. 2º, 3º, 9º, 12 e 14 — consultada em 22/09/2026
- Detran-SP — Ciclomotores e autopropelidos: definições, regras de circulação, tabela de veículos e FAQ 4, 15 e 18 — consultada em 22/09/2026
- CTB, Lei 9.503/1997 (texto compilado do Planalto): art. 193 e 258 — consultado em 22/09/2026
- Prefeitura de São Paulo — limite de 20 km/h em ciclovia para bicicletas elétricas e autopropelidos (Portaria SMT.SEMTRA 023/2026, vigor 28/08/2026) — consultada em 22/09/2026
- Câmara dos Deputados — PL 4920/25 (projeto, não lei) — consultado em 22/09/2026