Preço de bicicleta elétrica: compare o total
Resposta direta: bicicleta elétrica nova custa de R$ 4.999 (Caloi Mobylette, pré-venda) a R$ 12.900 (Yadea GFX6) nas páginas oficiais e reportagens consultadas em 22/09/2026. A Stoke E3 custa R$ 5.999 em pronta entrega. Preço baixo no anúncio não basta: some o que a categoria pede em CNH e placa, e olhe torque e bateria antes de fechar.
Quanto custa uma bicicleta elétrica? Tabela com fonte e data
Só entra modelo com preço em página oficial ou reportagem datada; marketplace fica de fora. A categoria vem da tabela do Detran-SP (22/09/2026), que olha potência e velocidade de fábrica, não o nome do anúncio. Abaixo de R$ 5.000 só a Caloi em pré-venda; de R$ 6.990 a R$ 12.900 ficam os autopropelidos de 500 a 1000 W, que rodam sem CNH.
| Modelo | Preço (fonte, data) | Motor · vel. de fábrica | Categoria (Detran-SP) | Precisa de CNH e placa? |
|---|---|---|---|---|
| Caloi Mobylette elétrica (nova) | R$ 4.999 na pré-venda; R$ 4.499,10 à vista (A Revista, 31/08/2026) | 500 W no cubo, 65 N·m, 32 km/h | Classificação oficial ainda não publicada; a tabela lista só a Mobylette antiga (350 W, 25 km/h, autopropelido) | Pela ficha (500 W, 32 km/h) cabe na isenção; confira na nota fiscal |
| Stoke E3 ← | R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP) | 500 W central, 60 N·m, 32 km/h de fábrica, desbloqueável até 40 km/h | Não consta na tabela; desbloqueada (40 km/h) é ciclomotor | Desbloqueada: ACC ou CNH A + placa + capacete |
| Two Dogs Bet.zin 500 W | R$ 6.990, esgotada (twodogs.com, 22/09/2026) | 500 W; ficha completa não coletada | Não consta na tabela do Detran-SP | Depende da velocidade de fábrica: confira na nota fiscal |
| Yadea GB60 | R$ 7.900 (Motonline, 15/05/2026) | 800 W, 32 km/h (na tabela como B60) | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| Two Dogs Bet.GO 500 W | R$ 7.990, esgotada (twodogs.com, 22/09/2026) | 500 W, 32 km/h | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| Shineray PT2XS | R$ 8.000, fora de estoque (loja.shineray.com.br, 22/09/2026) | 1000 W, 32 km/h, 25 km de autonomia | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| Yadea DT3 | R$ 9.900 (Motonline, 15/05/2026) | 1000 W, 32 km/h | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| Lev Cruiser | A partir de R$ 9.980 (golev.com.br, 22/09/2026) | 750 W, 32 km/h, 48 V 10 Ah, até 30 km | Não consta na tabela; 750 W e 32 km/h cabem na isenção (autopropelido ou bicicleta elétrica, depende do acelerador) | Não precisa de CNH nem placa |
| Two Dogs Bet.GO 1000 W | R$ 9.990, esgotada (twodogs.com, 22/09/2026) | 1000 W, 32 km/h | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| Yadea M6-h | R$ 10.900 (Motonline, 15/05/2026) | 1000 W, 32 km/h | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| MotoChefe JET | R$ 10.990 (páginas de produto, set/2026; ficha oficial não coletada) | 1000 W, 32 km/h | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
| Yadea GFX6 | R$ 12.900 (Motonline, 15/05/2026); A Revista, 24/08/2026, cita cerca de R$ 13.800: varia por revendedor | 1000 W, 32 km/h | Autopropelido | Não precisa de CNH nem placa |
Onde os R$ 5.999 caem: segunda linha da tabela. Só a Caloi em pré-venda custa menos; o autopropelido mais barato da lista é o Yadea GB60 (R$ 7.900, preço de reportagem) e o primeiro de 1000 W é a Shineray PT2XS (R$ 8.000, fora de estoque). Em 22/09/2026 todas as Two Dogs estavam esgotadas. Comparações modelo a modelo em comparar.
Qual é a bicicleta elétrica mais vendida?
Ninguém publica ranking de vendas por modelo no Brasil. O número oficial mais recente é de produção, não de venda: a ABRACICLO contou 43.107 bicicletas elétricas produzidas no Polo Industrial de Manaus entre janeiro e julho de 2026, alta de 77,3% e 21,5% de todas as bicicletas do polo (11/08/2026). Modelo importado, como a maioria dos autopropelidos de 1000 W, nem entra nessa conta.
O que dá para afirmar com fonte: em 2024 entraram cerca de 212 mil e-bikes e autopropelidos no país, e três em cada quatro (cerca de 160 mil) tinham acelerador (Aliança Bike, 01/08/2025). Ou seja, o que mais vende é a “motinha” com acelerador de até 1000 W e 32 km/h, a categoria dos modelos de R$ 7.900 a R$ 12.900 da tabela. Marca contra marca, só ficha por ficha: é o que as páginas de comparação fazem.
Qual é a melhor bicicleta elétrica custo-benefício?
Custo-benefício não é o menor preço: é o que cada R$ 1.000 compra em três coisas que mudam o dia a dia. Watts nominais dizem pouco; olhe torque, Wh e o documento que a categoria pede.
É o que sobe ladeira com carga. Na tabela, só dois modelos publicam: Caloi Mobylette 65 N·m no cubo (R$ 4.999) e Stoke E3 60 N·m no motor central (R$ 5.999); Lev, Shineray, Two Dogs e Yadea não informam. Detalhe em sobe ladeira?
Wh é o que vira quilômetro. Caloi: 48 V 500 Wh, cerca de 60 km. Lev Cruiser: 48 V 10 Ah, até 30 km. Stoke E3: 15,6 Ah (cerca de 749 Wh, 40–50 km) ou 25 Ah (cerca de 1.200 Wh, 60–80 km), removível. Shineray PT2XS informa só 25 km. Divida o preço pelos Wh antes de comparar.
Autopropelido de até 1000 W e 32 km/h: zero de CNH e placa. Ciclomotor: R$ 469,91 de registro em SP e, quem só tem CNH B, mais R$ 423,45 de taxas da ACC. Esses R$ 893,36 valem para a E3 desbloqueada e para qualquer 1000 W de 45 km/h. Veja preciso de CNH ou ACC?
Qual bicicleta elétrica é boa para iniciantes?
Fique nos 32 km/h de fábrica e em até 1000 W: sem CNH, sem placa e com ciclovia liberada (Res. 996, art. 9º e 12). Yadea GB60 (R$ 7.900) e Two Dogs Bet.GO 500 W (R$ 7.990) são as mais baratas da tabela nessa categoria; a Caloi (R$ 4.999) ainda espera a classificação oficial. Quer pedalar quando a bateria acabar? Na lista, Lev Cruiser e Stoke E3 têm pedais.
Wh e bateria removível pesam mais que a velocidade: a segunda bateria carrega em casa enquanto a primeira roda. Autonomia publicada: Caloi cerca de 60 km, E3 de 40 a 80 km conforme a bateria, Lev até 30 km, PT2XS 25 km. Some a bateria extra ao preço antes de escolher.
Torque decide, e a maioria das fichas não informa: pergunte o N·m e teste na sua rua. Com número publicado: Caloi 65 N·m (cubo) e Stoke E3 60 N·m (central). Carga máxima também conta: a E3 declara 120 kg; peça o número dos outros. Roteiro de teste em sobe ladeira?
É necessário ter habilitação para dirigir uma bicicleta elétrica de 500w?
Depende da velocidade de fábrica, não dos 500 W. A Resolução CONTRAN 996 (art. 2º, II e §6º) libera de CNH e placa quem fica em até 1000 W e até 32 km/h de fábrica; passou de um dos dois, é ciclomotor. A tabela do Detran-SP mostra os dois lados com 500 W: Two Dogs Bet.GO 500 W, 32 km/h, autopropelido, sem CNH; Ambtus Fat Bike VT-B2, 500 W, 40 km/h, ciclomotor, com ACC ou CNH A, placa e capacete.
Sem acelerador e só com pedal assistido até 32 km/h é bicicleta elétrica (art. 2º, III): também sem CNH. Rodar ciclomotor só com CNH B custa R$ 586,94 de multa (CTB, art. 162, III); o caminho é a ACC: como tirar a ACC.
Tem moto elétrica de R$ 2000?
Nova, não. Nas páginas oficiais e reportagens consultadas em 22/09/2026, o menor preço foi a Caloi Mobylette elétrica em pré-venda, R$ 4.999 (R$ 4.499,10 à vista); em pronta entrega, a Stoke E3 por R$ 5.999. Anúncio de “moto elétrica nova por R$ 2.000” é para ler com a nota fiscal na mão: potência, velocidade de fábrica e acionamento decidem se é autopropelido ou ciclomotor.
Por R$ 2.000 o que existe é usada. Aí a bateria é o preço escondido: dura por volta de 2 a 3 anos ou 700 a 1.000 ciclos, e trocar pode custar quase o valor de uma bike nova (A Gazeta, 04/08/2025). O checklist de bateria, nota fiscal e registro está no guia de elétrica usada.
Quanto custa de verdade? A conta com ACC e placa
CUSTO PARA RODAR = VEÍCULO + ACC (SE FOR CICLOMOTOR E VOCÊ SÓ TEM CNH B) + REGISTRO E PLACA (SE FOR CICLOMOTOR) + CAPACETE
AUTOPROPELIDO E BICICLETA ELÉTRICA: SÓ O VEÍCULO
| Seu caso | O que soma (São Paulo) | Exemplo |
|---|---|---|
| Autopropelido ou bicicleta elétrica (até 1000 W e 32 km/h de fábrica) | Só o preço do veículo. Sem CNH, sem registro, sem placa (Res. 996, art. 12). | Ex.: Shineray PT2XS R$ 8.000; Yadea GFX6 R$ 12.900 |
| Ciclomotor, quem já tem CNH A | Preço + primeiro registro R$ 469,91 + placa (valor da estampadora) | Stoke E3: R$ 5.999 + R$ 469,91 = R$ 6.468,91 + placa |
| Ciclomotor, quem só tem CNH B (ou nenhuma) | Preço + taxas da ACC R$ 423,45 (sem autoescola) + primeiro registro R$ 469,91 + placa | Stoke E3: R$ 5.999 + R$ 423,45 + R$ 469,91 = R$ 6.892,36 + placa |
Taxas da ACC sem autoescola (Poupatempo, 24/07/2026); primeiro registro R$ 469,91 (Detran-SP, 15/09/2026); placa paga à estampadora; IPVA de ciclomotor elétrico: confirme na Sefaz-SP. Passo a passo em emplacamento; conta de uso mensal em vale a pena?
O que a internet diz errado sobre preço de bicicleta elétrica
- “Vendas de bicicleta elétrica dispararam.” O número que circula é da ABRACICLO e é produção em Manaus, não venda: 43.107 unidades de janeiro a julho de 2026 (+77,3%). Importado não entra, e ninguém publica venda por modelo.
- “Sem CNH” no título do produto. Título não classifica; a tabela do Detran-SP e a nota fiscal classificam (FAQ 4 e 18). A Two Dogs chama a Ex.plorer de autopropelido de 32 km/h; a tabela a lista com 45 km/h, ciclomotor.
- “A mais barata do Brasil.” Preço sem data e sem fonte não vale: a Yadea GFX6 aparece por R$ 12.900 em maio e cerca de R$ 13.800 em agosto de 2026.
- “1000 W nunca precisa de CNH.” Só até 32 km/h de fábrica; 1001 W ou 33 km/h já é ciclomotor (Res. 996, art. 2º, §6º). Veja o que é autopropelido.
Onde a Stoke E3 cai nessa tabela
A Stoke E3 custa R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP): motor central de 500 W com 60 N·m, pedais, bateria removível e até 40 km/h. Sai de fábrica a 32 km/h e pode ser desbloqueada até 40 km/h.
Desbloqueada, ela é ciclomotor: ACC ou CNH A, placa e capacete. Quem já tem CNH A só cuida da placa; quem só tem CNH B tira a ACC (R$ 423,45 em taxas em SP, sem autoescola). Veja o que muda para cada categoria.
Na tabela, a E3 é o segundo preço mais baixo e, junto com a Caloi, um dos dois únicos modelos com torque publicado. A diferença para os autopropelidos de 1000 W é o documento: desbloqueada ela é ciclomotor, e a conta em SP fecha em R$ 6.468,91 com CNH A ou R$ 6.892,36 só com CNH B, mais a placa.
Desbloqueio, placa, retirada em São Mateus ou entrega para 5 unidades ou mais: chama no WhatsApp que a gente te orienta. Chamar no WhatsApp
Perguntas sobre preço e valor
Nas páginas oficiais e reportagens consultadas em 22/09/2026, de R$ 4.999 (Caloi Mobylette elétrica nova, pré-venda) a R$ 12.900 (Yadea GFX6). A Stoke E3 custa R$ 5.999 em pronta entrega. Some ao preço o que a categoria pede: autopropelido não paga CNH nem placa; ciclomotor paga o primeiro registro (R$ 469,91 em SP) e, quem só tem CNH B, as taxas da ACC (R$ 423,45).
R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP): motor central de 500 W com 60 N·m, pedais, bateria removível e até 40 km/h. Sai de fábrica a 32 km/h e pode ser desbloqueada até 40 km/h. De 1 a 4 unidades é retirada; 5 ou mais, entrega grátis na Grande São Paulo. Ficha completa em /pt-br/e3.
Na tabela desta comparação, só a Caloi Mobylette nova (R$ 4.999, pré-venda) custa menos que os R$ 5.999 da E3; os autopropelidos de 1000 W ficam entre R$ 8.000 e R$ 12.900. O que a E3 pede a mais é documento: desbloqueada ela é ciclomotor, e a conta com ACC e placa em SP vai a R$ 6.892,36 (só CNH B) ou R$ 6.468,91 (quem já tem CNH A), mais a placa. Ainda fica abaixo dos 1000 W sem CNH.
Forma de pagamento a gente combina direto no WhatsApp, por escrito, antes do pedido. Aqui não prometemos desconto, parcela ou juros: manda mensagem com o modelo e a quantidade que a gente responde.
Para pedidos de 1 a 4 unidades, a condição é retirada em São Mateus. Em pedidos de 5 unidades ou mais, a entrega é grátis dentro da Grande São Paulo. Não fazemos entrega em outras cidades.
Entre R$ 8.000 (Shineray PT2XS, fora de estoque em 22/09/2026) e R$ 12.900 (Yadea GFX6, Motonline 15/05/2026), passando por Two Dogs Bet.GO 1000 W (R$ 9.990) e MotoChefe JET (R$ 10.990). Todas com 1000 W e 32 km/h de fábrica, autopropelido na tabela do Detran-SP: sem CNH e sem placa. O que os 1000 W mudam na prática está em 500 W ou 1000 W.
Nas páginas consultadas em 22/09/2026, a Caloi Mobylette elétrica nova em pré-venda: R$ 4.999 (R$ 4.499,10 à vista), ainda sem classificação oficial publicada. Em pronta entrega, a Stoke E3 por R$ 5.999. Abaixo disso só usada; veja o guia de elétrica usada antes de pagar.
Depende da velocidade de fábrica, não dos 500 W. Até 32 km/h é autopropelido (Two Dogs Bet.GO 500 W na tabela do Detran-SP): sem CNH e sem placa. Acima de 32 km/h é ciclomotor (Ambtus Fat Bike VT-B2, 500 W e 40 km/h, na mesma tabela): ACC ou CNH A, placa e capacete. Sem acelerador e só com pedal assistido é bicicleta elétrica, também sem CNH.
E3 por R$ 5.999
R$ 5.999 · Pronta entrega em São Mateus (SP) · motor central de 500 W, 60 N·m, pedais, 32 km/h de fábrica com desbloqueio até 40 km/h. Manda a sua dúvida no WhatsApp.
Consultar a E3 no WhatsApp →- Resolução CONTRAN nº 996/2023 (PDF oficial): art. 2º (II, III, §6º), 9º e 12 — consultada em 22/09/2026
- Detran-SP — tabela de classificação de veículos e FAQ 4 e 18 — consultada em 22/09/2026
- CTB, Lei 9.503/1997: art. 162 (I e III) e 258 — consultado em 22/09/2026
- Poupatempo / Detran-SP — Incluir ACC: taxas (total R$ 423,45), atualizada em 24/07/2026 — consultada em 22/09/2026
- Detran-SP — Emplacar veículo 0 km: primeiro registro R$ 469,91, escolha de placa R$ 148,76, atualizada em 15/09/2026 — consultada em 22/09/2026
- A Revista — Caloi Mobylette elétrica: 500 W, 65 N·m, 500 Wh, R$ 4.999 na pré-venda, 31/08/2026 — consultada em 22/09/2026
- Two Dogs — Bet.zin 500 W (R$ 6.990), Bet.GO 500 W (R$ 7.990) e Bet.GO 1000 W (R$ 9.990), esgotadas — consultada em 22/09/2026
- Shineray — PT2XS: 1000 W, 32 km/h, 25 km, R$ 8.000, fora de estoque — consultada em 22/09/2026
- Lev — Cruiser: 750 W, 32 km/h, 48 V 10 Ah, até 30 km, a partir de R$ 9.980 — consultada em 22/09/2026
- Motonline — Yadea GB60 R$ 7.900, DT3 R$ 9.900, M6-h R$ 10.900, GFX6 R$ 12.900, 15/05/2026 — consultada em 22/09/2026
- A Revista — Yadea GFX6 por cerca de R$ 13.800, 24/08/2026 — consultada em 22/09/2026
- ABRACICLO — produção de bicicletas elétricas no PIM, jan–jul/2026: 43.107 unidades (+77,3%), 11/08/2026 — consultada em 22/09/2026
- Aliança Bike — mercado de bicicletas elétricas 2024: cerca de 212 mil unidades, 3/4 com acelerador, 01/08/2025 — consultada em 22/09/2026
- A Gazeta — bateria de e-bike usada: 2 a 3 anos ou 700 a 1.000 ciclos, 04/08/2025 — consultada em 22/09/2026
- Stoke E3 — preço, pronta entrega e ficha técnica (dados do fornecedor)