Stoke E3 vs Shineray PT2XS
Resposta direta: a PT2XS é autopropelido na tabela do Detran-SP (1000 W, 32 km/h): roda sem CNH e sem placa, por R$ 8.000 na loja oficial, que estava sem estoque em 22/09/2026. A Stoke E3 custa R$ 5.999, tem motor central de 60 N·m e pedais, sai de fábrica a 32 km/h e desbloqueada vira ciclomotor: ACC ou CNH A e placa. Abaixo, ficha por ficha, a conta com documentos e para quem cada uma faz sentido.
De onde vêm os números: a ficha da E3 está na página do produto. Os dados da PT2XS vêm de três lugares que não batem entre si: a loja oficial da Shineray (22/09/2026), a ficha do revendedor Gran Motos (23/09/2026) e a tabela do Detran-SP (22/09/2026). Quando a ficha oficial não traz o dado, a célula diz “não informado na página oficial”. Categoria legal sai dos números, não do nome.
Stoke E3 vs Shineray PT2XS: a ficha lado a lado
| Critério | Stoke E3 | Shineray PT2XS |
|---|---|---|
| Posição do motor | Motor central (mid-drive) | Não informada na página oficial |
| Potência | 500 W | 1000 W (loja oficial e tabela do Detran-SP, 22/09/2026) · revendedor divulga 500 W nominais e 800 W de pico (23/09/2026) |
| Torque | 60 N·m | Não informado na página oficial |
| Velocidade de fábrica | 32 km/h, desbloqueável até 40 km/h | Até 32 km/h (loja oficial e Detran-SP, 22/09/2026) · revendedor: até 25 km/h (23/09/2026) |
| Autonomia | 40–50 km (15,6 Ah) · 60–80 km (25 Ah) | Até 25 km no texto da loja oficial; o quadro de destaque diz até 30 km (22/09/2026) · revendedor: até 25 km |
| Bateria | 48 V, 15,6 Ah ou 25 Ah, removível | Não informada na página oficial · revendedor: 48 V 12 Ah, removível (23/09/2026) |
| Recarga | ≈ 5 h | Não informada na página oficial · revendedor: ≈ 6 h |
| Pedais | Sim: dá para pedalar se a bateria acabar | Não informado na página oficial; é scooter, com suporte para os pés (revendedor) |
| Freios | Disco duplo hidráulico | Não informados na página oficial · revendedor: disco de 140 mm hidráulico, dianteiro e traseiro |
| Proteção contra água | IP54 | Não informada na página oficial |
| Peso | 31 kg | Não informado na página oficial · revendedor: 45 kg líquido, 54 kg em ordem de marcha |
| Carga máxima | 120 kg | Não informada na página oficial · revendedor: 80 kg (piloto, passageiro e bagagem) |
| Largura e entre-eixos (limite do autopropelido: 70 cm e 130 cm) | Não entra na conta: desbloqueada, a E3 é ciclomotor | Não informados na página oficial; a tabela do Detran-SP já classifica a PT2XS como autopropelido |
| Categoria e documentos | Desbloqueada (40 km/h): ciclomotor — ACC ou CNH A, placa e capacete (Res. 996, art. 2º, §6º) | AUTOPROPELIDO na tabela do Detran-SP (1000 W, 32 km/h, 22/09/2026): sem CNH, sem placa — vale a nota fiscal |
| Preço | R$ 5.999 · Pronta entrega (22/09/2026) | R$ 8.000 · fora de estoque na loja oficial (22/09/2026) · revendedor: sob cotação (23/09/2026) |
| Compra e entrega | Retirada em São Mateus (SP); 5 unidades ou mais, entrega grátis na Grande São Paulo | Loja online oficial (sem estoque na data) e concessionárias |
PT2XS é 1000 W ou 500 W? Loja oficial, revendedor e Detran-SP não dizem a mesma coisa
A loja oficial e a tabela do Detran-SP falam em 1000 W e 32 km/h. O revendedor que consultamos divulga 500 W nominais, 800 W de pico e 25 km/h. Não é a gente que decide quem está certo: o Detran-SP diz que a classificação sai só das características técnicas (FAQ 18) e manda conferir na nota fiscal (FAQ 4). Antes de pagar, peça a nota com potência, velocidade e dimensões escritas.
| Fonte | Potência | Velocidade | Autonomia | Bateria | Preço ou classificação |
|---|---|---|---|---|---|
| Loja oficial Shineray (22/09/2026) | 1000 W | até 32 km/h | até 25 km (destaque: 30 km) | não informada | R$ 8.000, fora de estoque |
| Revendedor Gran Motos (23/09/2026) | 500 W nominais / 800 W de pico | até 25 km/h | até 25 km | 48 V 12 Ah | sob cotação |
| Tabela do Detran-SP (22/09/2026) | 1000 W | 32 km/h | — | — | classificação: AUTOPROPELIDO |
Se a nota fiscal disser 500 W e 25 km/h, a PT2XS continua autopropelido. Se disser 1000 W e 32 km/h, também. O que a tira da categoria é passar de 1000 W, de 32 km/h, de 70 cm de largura ou de 130 cm de entre-eixos. Entenda os quatro limites em o que é autopropelido e a diferença real entre 500 W e 1000 W.
Quanto custa pôr cada uma na rua em São Paulo
A PT2XS não pede ACC nem placa. A E3 desbloqueada é ciclomotor, e a conta muda conforme a sua habilitação: as taxas da ACC em São Paulo somam R$ 423,45 (sem autoescola) e o primeiro registro custa R$ 469,91; a placa é paga à estampadora. Mesmo no pior caso a E3 fica abaixo dos R$ 8.000 da PT2XS.
| Sua situação | Stoke E3 | Shineray PT2XS |
|---|---|---|
| Já tem CNH A (ou ACC) | R$ 5.999 + registro R$ 469,91 = R$ 6.468,91 + placa | R$ 8.000, sem ACC e sem placa |
| Só tem CNH B | R$ 5.999 + ACC R$ 423,45 (taxas, sem autoescola) + registro R$ 469,91 = R$ 6.892,36 + placa | R$ 8.000, sem ACC e sem placa |
| Não tem habilitação | R$ 5.999 + ACC R$ 423,45 (taxas, sem autoescola) + registro R$ 469,91 = R$ 6.892,36 + placa | R$ 8.000, sem ACC e sem placa |
Taxas da ACC: Poupatempo/Detran-SP, página atualizada em 24/07/2026. Primeiro registro: Detran-SP, página atualizada em 15/09/2026. Passo a passo em como tirar a ACC e emplacamento.
Stoke E3 ou Shineray PT2XS: qual faz sentido para você
Vai de PT2XS, ou da PT1S de 800 W, quando voltar ao estoque: as duas estão como autopropelido na tabela do Detran-SP. Confira a nota fiscal e pronto, sem Detran. Outras opções sem CNH estão na página de scooter elétrica.
Vai de E3: 60 N·m no motor central, bateria de 25 Ah com 60–80 km, 120 kg de carga e pedais para não ficar a pé. A PT2XS divulga 25 km de autonomia na própria loja.
A conta da E3 fecha em R$ 6.468,91 mais placa, contra R$ 8.000 da PT2XS, e você leva 40 km/h desbloqueada em vez de 32 km/h. Só lembre: ciclomotor não entra em ciclovia.
O que a PT2XS tem de bom: 1000 W nominais na ficha oficial, o dobro da E3; sem ACC, sem placa e sem Detran, se a nota fiscal bater com a tabela; marca com rede de concessionárias e manual para baixar na loja oficial; ficha do revendedor com freio a disco hidráulico nas duas rodas e suspensão dianteira e traseira. Contra: sem estoque na loja oficial na data, sem pedais, autonomia de 25 km e torque não informado.
E a Stoke E3 contra a PT2XS?
A Stoke E3 custa R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP): motor central de 500 W com 60 N·m, pedais, bateria removível e até 40 km/h. Sai de fábrica a 32 km/h e pode ser desbloqueada até 40 km/h.
Desbloqueada, ela é ciclomotor: ACC ou CNH A, placa e capacete. Quem já tem CNH A só cuida da placa; quem só tem CNH B tira a ACC (R$ 423,45 em taxas em SP, sem autoescola). Veja o que muda para cada categoria.
Contra os 1000 W da PT2XS, a E3 aposta em torque no lugar de watts: 60 N·m no motor central, pedais para quando a bateria acabar e bateria de até 25 Ah. Custa R$ 2.001 a menos que a PT2XS na loja oficial, e mesmo somando ACC e registro em São Paulo fica abaixo dos R$ 8.000.
Desbloqueio, placa, retirada em São Mateus ou entrega para 5 unidades ou mais: chama no WhatsApp que a gente te orienta. Chamar no WhatsApp
Perguntas frequentes
Na loja oficial da Shineray a PT2XS aparece por R$ 8.000, mas estava fora de estoque em 22/09/2026. O revendedor consultado em 23/09/2026 não publica preço: é sob cotação. Para comparar, a Stoke E3 custa R$ 5.999, pronta entrega em São Mateus (SP); a conta com ACC e placa está na tabela acima.
Pela tabela do Detran-SP (22/09/2026), a PT2XS é autopropelido: 1000 W e 32 km/h de fábrica, dentro dos limites da Resolução 996. Autopropelido roda sem CNH, sem ACC e sem placa (art. 12). Duas ressalvas: o Detran-SP manda conferir os números na nota fiscal (FAQ 4), e a irmã maior SE1 (2000 W, 59 km/h) é motoneta na mesma tabela e pede CNH A. Veja quais elétricas rodam sem CNH.
A página oficial informa três números: 1000 W, até 32 km/h e autonomia de até 25 km (o quadro de destaque diz 30 km). Torque, bateria, peso, carga e proteção contra água não aparecem lá. O revendedor divulga outra ficha: 500 W nominais e 800 W de pico, 25 km/h, 48 V 12 Ah, 54 kg em ordem de marcha e 80 kg de carga. Vale o que estiver na nota fiscal.
Preço não informado na página oficial consultada (22/09/2026). Na tabela do Detran-SP a PT1S tem 800 W e 32 km/h e também é autopropelido: sem CNH e sem placa. Se a PT2XS continuar fora de estoque, ela é a alternativa da própria marca.
Ainda não publicamos um teste, e a Shineray não informa o torque. No papel, os 1000 W da PT2XS são o dobro da potência nominal da E3; o que decide a subida é torque, peso total e pneu. A E3 entrega 60 N·m pelo motor central e ainda deixa pedalar. Em ladeira forte com carga, faça test-ride nas duas. Veja o que olhar na ficha para subir ladeira.
E3 por R$ 5.999: quer comparar ao vivo?
R$ 5.999 · Pronta entrega em São Mateus (SP) · motor central de 500 W, 60 N·m, pedais, 32 km/h de fábrica com desbloqueio até 40 km/h. Manda a sua dúvida no WhatsApp.
Falar no WhatsApp →- Shineray do Brasil — loja oficial, PT2XS: 1000 W, até 32 km/h, autonomia, R$ 8.000, fora de estoque — consultada em 22/09/2026
- Gran Motos (revendedor Shineray) — ficha da PT2XS: 500 W nominais, 800 W de pico, 25 km/h, 48 V 12 Ah, dimensões, pesos e freios — consultada em 23/09/2026
- Detran-SP — Ciclomotores e autopropelidos: tabela de veículos (PT2XS, PT1S, SE1) e FAQ 4 e 18 — consultada em 22/09/2026
- Resolução CONTRAN nº 996/2023 (PDF oficial): art. 2º e 12 — consultada em 22/09/2026
- Poupatempo/Detran-SP — Incluir ACC: taxas (R$ 423,45), página atualizada em 24/07/2026 — consultada em 22/09/2026
- Detran-SP — Emplacar Veículo 0 Km: taxa de primeiro registro (R$ 469,91), página atualizada em 15/09/2026 — consultada em 22/09/2026