Stoke E3 vs Lev Cruiser
Motor central de 500 W vs motor de cubo, torque, velocidade e classificação legal. Comparação direta — com os valores de referência e a fonte na mesa.
Transparência: as specs da E3 são as mesmas publicadas na nossa página do produto. Os dados da Lev Cruiser foram coletados em fontes públicas (golev.com.br e Mercado Livre) em junho/2026. Especificações e preços mudam — confirme com cada fabricante antes de comprar.
| Critério | Stoke E3 | Lev Cruiser |
|---|---|---|
| Tipo de motor | Motor central (mid-drive) | Motor de cubo (hub) |
| Potência nominal | 500 W | ~350 W (listagens públicas) |
| Torque | 60 N·m | Não divulgado |
| Velocidade máx. | 45 km/h | ~25 km/h |
| Pneus | 20" × 3.0" antifuro | Pneu comum |
| Bateria | Removível | — |
| Proteção | IP54 (respingos/chuva) | — |
| Carga útil | 120 kg | ~120 kg |
| Classificação (CONTRAN 996) | Ciclomotor (ACC/CNH-A) | Provável autopropelido — confirmar ficha* |
| Preço | A partir de R$ 5.990 (ref. junho/2026) | A partir de ~R$ 12.000 (ref. junho/2026) |
A E3 entrega motor central com torque alto (melhor para ladeira e carga) e mais velocidade — mas, por passar de 32 km/h, é ciclomotor: exige ACC ou CNH-A, placa e seguro obrigatório. A Lev Cruiser, em ~25 km/h, pode se enquadrar como autopropelido (sem CNH) se cumprir os limites (largura ≤ 70 cm, entre-eixos ≤ 130 cm) — confirme a ficha. Ou seja: a escolha não é só de ficha técnica, é de como você quer rodar e se habilitar.
Em dúvida sobre habilitação? Veja o autoteste de CNH/ACC.
Perguntas frequentes
A E3 usa motor central (mid-drive) de 500 W com 60 N·m de torque, que entrega mais força em ladeira; a Lev Cruiser usa motor de cubo. Além disso, a E3 (até 45 km/h, com acelerador) é classificada como ciclomotor, enquanto a Cruiser (até ~25 km/h) costuma se enquadrar como autopropelido. São categorias diferentes com exigências legais diferentes.
Quer o preço atual e a E3 certa pra você?
Chama a gente no zap: a gente passa o preço atual, a autonomia conforme a bateria e o que a lei exige no seu caso. Sem enrolação.
Falar no WhatsApp →